HOT ! レア♪ JR 国鉄 車掌弁 非常ブレーキスイッチ 東海 213系 東海道 飯田線 JR東海発▷富山地方鉄道行き 飯田線から引退の213系電車が新天地へ

JR東海発▷富山地方鉄道行き 飯田線から引退の213系電車が新天地へ。JR東海発▷富山地方鉄道行き 飯田線から引退の213系電車が新天地へ。JR東海最後の「国鉄形式」3月に引退 2月13日から引退企画を順次展開。貴重 レア JR 国鉄 白色 車掌用非常ブレーキスイッチ 車掌弁 東海 213系 H編成使用 東海道 飯田線 鉄道部品 古物列車にブレーキをかけるために使用されていた非常引きスイッチです。　主に車掌が取り扱い、いざという時に列車を安全に停止させるための重要な役割を担っていました。普段は使われることがないからこそ、その存在が安全を支えていたともいえます。　手に取れば、鉄道現場で大切にされてきた最後の備えの重みを感じられる一品です。　JR東海で活躍した213系5000番代（H編成）から取り卸された数の少ない、希少な白色系の非常引きスイッチとなります。赤い部分（引きスイッチ）を下に引くことで、非常ブレーキを動作させる重要な機器で、車掌スイッチ（乗降用ドア開閉スイッチ）の近くに設置されています。在来線の引きスイッチはバネ機能があり、引いた後、手を放すとバネで元の位置に戻る仕様です。この非常ブレーキだけで、列車を完全に停めるにはスイッチを引き続ける必要があります（通常は、運転手が車掌のブレーキ扱いに気づいて、非常ブレーキをかけます）。取置きや値下げはお受けしておりません。★貴重な新幹線N700系の非常ブレーキ（緊急ブレーキ）も別途出品中です。セット購入は片方から、3,000円引きします。コメントからお知らせください。※写真はすべてイメージです。なお、2〜7枚目の写真は実際にお届けする物の写真です。(ご注意事項）* 車両から取り卸しの後、特別な清掃はされておりません。* ホコリ・油等による汚れ、塗色剥げ、サビ等があります。* 当方での使用（展示等）はありません。購入時のままの状態です。* ネジが回るか（裏蓋部分が開けられるか）については分かりかねます。* 壁付け等の際は落下にご注意下さい。大きさ縦：約140㎜　横：約90㎜重量　約840ｇ　いかなる理由でも、返品、キャンセル、交換はお受けしません。ご了承のうえ、ご購入をお願いいたします。　他のマーケットでも併売のため急遽出品終了、タイミングにより購入の取消しをさせていただく場合があります。ご了承ください。※プロフィールのご了承事項を必ずお読み下さい。。JR東海「最後の国鉄」電車が引退へ “同時期の兄弟”と何が違う？ 40年。居酒屋のインテリアに最適❗臨場感有‼️鉄道看板 電車プレート。明治37年 一圓銀貨　新一円銀貨　美品クラス。あいの風とやま鉄道/スタフ/運転時刻表。(超希少品）国鉄時代の行き先表示板 東京行 鳥栖行。【まとめ買い不可】名鉄旧600V レプリカ系統板2枚セット《B》。小牧線全通50周年記念切符セット。O*u様 銀貨　銀貨保証。急行丹後用　　網野　京都　宮津線。名古屋鉄道　パノラマカー一般系統板　【河和/知多半田】。383系 特急しなの ミニヘッドマーク。純銀御家宝公認メダル武将英傑三雄セット 豊臣秀吉 織田信長 徳川家康 約154g。一圓銀貨　大正三年　26.87g。旧紙幣　古札　 のぶお　2000枚　まとめて。【昭和39年】国鉄制帽+車両プレート 実使用品 東京五輪年。2015年 イギリス エリザベス2世 最長在位君主記念銀貨 NGC PF70UC。日本銀貨　竜20銭銀貨 7年号セット。極希少未使用 大正10年◆東京市電気局(現:東京都交通局) 創立十年 記念メダル。名古屋鉄道　一般系統板　【河和/知多半田】。鉄道ブレーキ弁ハンドル。日本古貨幣　代用貨　PCGS鑑定済 50銭 長嶋愛正園　療養所貨幣。鉄道　逆転ハンドル。マイスターカード&鉄印40社コンプリート済み鉄印帳。2025年 カメルーン 偉大なるギリシャ神話シリーズ イカロス 1オンス銀貨。名古屋鉄道　パノラマカー一般系統板　【御嵩/豊橋】